Новость из категории: Hi-Tech

Обзор RSeat RS 1: безумная поездка на «горячем» стуле

Обзор RSeat RS 1: безумная поездка на «горячем» стуле

«Монстры под капотом» пожирают километры трассы с помощью геймпада? Это почти также захватывающе, как и реальная тачка из «Формулы-1» с двигателем от Trabant. Настоящим гонщикам необходимо «сиденье», которое бросает в пот при каждом «вылете» на обочину.

Почти 250 «низко летящих» машин под управлением пилотов DTM рокочут на длинном участке Parabolika — извилистой трассы. Тот, кто «заснет», рискует влететь по гравию прямо в ограждение. И это, безусловно, работает в симуляторах гонок: если игрок упускает точный момент торможения, то это сопровождается громким скрежетом из динамиков и мощным ударом по «пятой точке» — огромное гоночное сидение под названием RSeat RS 1 М4А Full Motion with Dbox с создающими вибрацию двигателями и четырьмя гидравлическими амортизаторами сообщает непрофессиональным пилотам о том, что они съехали с трассы. Два пилота гонок DTM, совместно с NeroHelp, делятся впечатлениями о том, насколько реалистичны ощущения от движения.

Большое, тяжелое, дорогое

Обзор RSeat RS 1: безумная поездка на «горячем» стуле

Тому, кто задумывается о приобретении RSeat, потребуется много места, сильные руки и тугой кошелек. «Монстр», разработанный во Франции и произведенный в Болгарии, весит почти полтонны, занимает два квадратных метра и стоит (вместе с компьютером) около 735 000 руб. За эти деньги можно было бы купить хороший новый авто с полным оснащением, 14 игровых ноутбуков или восемь шлемов гонщика Audi-DTM Мигеля Молины. Специально для этого испытания он прилетел из Барселоны, а его соперник, Мартин Томчик (BMW), прибыл из Мюнхена.

Большое, еще больше, сиденье Race Seat

Обзор RSeat RS 1: безумная поездка на «горячем» стуле

Перевозка огромных кресел RSeats на самолете из Болгарии стоила бы колоссальных денег. Поэтому их доставили грузовиком в редакцию NeroHelp. Для того чтобы занести основание весом около 300 кг на третий этаж, пришлось привлечь пятерых крепких коллег. В десяти других коробках хранились различные детали, такие как гидравлические амортизаторы, монитор и ТВ-кронштейн. Тот, кто считает, что установка может быть завершена в кратчайшие сроки, безусловно, ошибается. Прошел целый день, пока сиденье не стало выглядеть так, как на фотографии слева.

Необходим мощный ПК

Однако даже после этого RSeat еще не готово к применению. Необходим компьютер, который, разумеется, не входит в объем поставки, однако, как полагается, должен «стоять под парами». Наконец, он должен поддерживать симуляторы гонок, такие как, например, rFactor 2, на трех мониторах с разрешением Full-HD и, конечно же, работать без «тормозов». В целом видеокарта и процессор должны обрабатывать 6 220 800 пикселей (в три раза больше, чем при разрешении 1920x1080) с частотой не менее 40 кадров/с.

Тестовая система NeroHelp включает в себя видеокарту GTX 780 Ti производства компании MSI, процессор Intel Core i7-4770 и 12 Гбайт ОЗУ. Стоимость ПК — около 70 000 руб.

Томчик «на обочине»

Обзор RSeat RS 1: безумная поездка на «горячем» стуле

Томчик и Молина хотя и прилично зарабатывают в гонках DTM, но 735 000 руб. (около €16 000) за водительское сиденье даже для них— не «карманные» расходы. После краткой беседы и подробного инструктажа Мартин Томчик занимает место в прочном кресле RSeat. Через несколько секунд светофор в игре rFactor 2 переключается на зеленый. Томчик «жмет на газ» и с честью завершает первый круг на виртуальной трассе «Хоккенхаймринг». Однако уже на первом повороте второго круга он влетает в ограждение. Кресло RSeat сильно встряхивает Томчика, задние амортизаторы добавляют «острых ощущений».



«И это болид DTM?», — спрашивает Томчик. «Да, это твой болид», — отвечает наш редактор. Однако чемпион DTM-2011 заявляет, что чрезмерно чувствительное управление виртуального болида не имеет ничего общего с реальной BMW мощностью 480 л. с. «А можно ли выбрать другой автомобиль?», — спрашивает пилот DTM. «Да, BMW 135i», — отвечает редактор. «Тогда я не буду счастливым гонщиком», — отвечает Томчик.

Неверная физика движения, скорее, относится к игре, а не к сиденью. Однако она тоже не кажется совершенной. Томчик также критикует расположение левого и правого монитора: «Что это? Туда я совсем не смотрю, мой взгляд постоянно на центральном мониторе. Они должны находиться гораздо ближе к водителю, чтобы имитировать зеркала заднего вида». Но пилот не в курсе, что весь корпус по умолчанию расположен так глубоко, что рулевая колонка перекрывает центральный монитор. Поэтому редакторы заранее расположили два ящика под корпусом, чтобы крепление монитора находилось на 30 см выше. Да, ящики — это совсем не то, что бывает на реальных гонках.

После четвертой передачи - сразу шестая

Томчик возмущается еще больше, когда на трассе Parabolika он хочет переключиться с четвертой передачи на пятую: привод включает шестую передачу. Результат: отсутствие ускорения, потеря места, что несколько неприятно, так как подобное довольно часто происходило во время «гонки». Однако причина неясна: либо это проблемы руля Т500 RS производства компании Thrustmaster за 19 000 руб., либо неверная интерпретация в самой игре. Очень подробно рассказал Томчик о сильных и слабых сторонах блока Dbox, отвечающего за вибрации и гидравлическую часть (см. заметку «RSeat RS 1 в подробностях» ниже). «Боковое и поперечное ускорения блок передает очень хорошо», — заявляет пилот, когда он проходит в игре правый поворот и левый амортизатор приподнимает все устройство почти на 10 см. Также он считает превосходными вибрации от соприкосновения с внутренними ограждениями трассы. Однако есть и абсолютно нереальные условия: напольная группа обеспечивает вибрации даже на скользкой дороге. «Это не имеет ничего общего с реальностью», — утверждает профессионал, пересекая финишную черту.

RSEAT RS 1 В ПОДРОБНОСТЯХ

Обзор RSeat RS 1: безумная поездка на «горячем» стуле

735 000 рублей - это уйма денег. Но из чего складывается цена? Огромное гоночное сиденье состоит из девяти элементов, которые по желанию можно заказать отдельно. NeroHelp разъясняет, какие блоки относятся к RSeat RS 1 М4А Full Motion with Dbox и сколько они стоят. «Сердце» RSeat RS 1 - блок Dbox. На внешних краях расположены четыре гидравлических амортизатора, которые могут раскачивать сиденье, например, при «выезде на обочину». Поездка по гравию и столкновения дополнительно «подтверждаются» двигателями с обратной связью во внутренней части устройства.

«735 тысяч за автомобиль, который кидает вас на десять сантиметров вверх и вниз? Никогда!», - резюмировал Мартин Томчик.

Томчик уходит, Молина приходит

Обзор RSeat RS 1: безумная поездка на «горячем» стуле

«Серьезные вибрации на скользкой гоночной трассе? Я сразу должен заехать на своей Audi в ремонтный бокс», - первое, что сказал Мигель Молина, после того, как сел за RSeat RS 1.

Стартовав с поул-позиции на трассе «Ошерслебен» (Германия) на третьих выходных мая, Мигель Молина пришел к финишу шестым. Причина — дисквалификация из-за слишком широкого обтекателя на заднем спойлере. Всего три дня спустя он вновь встретил своего соперника Томчика, но уже в редакции. Напряженная ситуация? Напротив, короткая дружеская беседа. Удивительно: Томчику в «Ошерслебене» в итоге пришлось выплатить €2000 штрафа, так как он якобы заблокировал Молину при въезде на пит-лейн.

Молина признается, что играет на досуге только в редких случаях. Тем более удивительно, как быстро сориентировался испанец: первая передача включена чисто и вовремя. Первый круг он, как и Томчик, прошел безошибочно, а вот на втором сделал фатальную ошибку: слишком сильно «газанул» на выходе из поворота. Результат — его 460-сильный Audi RS 5 DTM оказался далеко на обочине. Амортизаторы RSeat при этом серьезно раскачивают Молину, а опорная плита отзывается на каждый «камушек» значительной тряской. Пилот ворчит: «Управление совершенно не такое, как в реальной Audi». Крутим руль в нужном направлении и едем дальше.

Удобное положение водителя на кресле

Молина также подверг критике значительные вибрации, особенно на прямой ровной дороге: «Это далеко от реальности». Однако он признал «настоящим» регулируемое положение сиденья. Кроме того, можно настроить высоту и угол наклона педалей газа и тормоза. Это полезная функция как для не слишком высокого Молины (рост 175 см), так и для внушительного роста (188 см) Томчика. Однако ничего не помогает, когда испанец вновь хочет слишком многого. Нажатие на тормоз не приводит к нужному результату: на десятом круге он «влетает» прямо в ограждение трассы. Два задних амортизатора внезапно бросают Молину вверх и вновь обрушивают на землю. И потом он трясется до финишной линии с выжатой до упора педалью газа.

Краткое резюме: «Я мог бы использовать игру для подготовки к гонке на еще неизвестной трассе, например, в Москве». В итоге Молина прошел свои круги чуть быстрее, чем Томчик. В ближайшее время Молина хочет попробовать свои силы еще раз, но уже без кресла, только с рулем или геймпадом в руках.

51 гоночный симулятор для RSeat fit

Свои первые впечатления Мигель Молина получил уже при игре в DTM Experience в редакции NeroHelp: амортизаторы и вибрационные моторы не сдвинулись ни на миллиметр — в этом случае кресло бесполезно. Причина: для каждой игры RSeat нуждается в специальной программе, так называемом «профиле». А его для DTM Experience еще не существует. В остальном выбор пока ограничен: в настоящее время в расчет принимается только 51 игра, из которых только 27 можно рассматривать всерьез (см. список слева).

Игры для RSEAT RS 1


Обзор RSeat RS 1: безумная поездка на «горячем» стуле

Для тестирования RSeat RS 1 была использована игра rFactor 2 с модом DTM

Запустить симулятор и начать раскачиваться на RSeat? Как бы не так! Производитель должен настроить каждую игру, чтобы RSeat подкинуло пилота-любителя сзади, когда он врежется в багажник соперника. RSeat стыкуется с 51 гоночным симулятором, которые имитируют эффекты вибрации и качания. Кажется, что их много, но это не так. Потому что в списке есть такие названия, как АСТС или Area Sim Racing. Слышали о таких? Нет? И не надо. Ниже указаны 27 лучших игр для RSeat. Среди них - Formula-12013 и rFactor 2, на которой мы гоняли в этом испытании.
Обзор RSeat RS 1: безумная поездка на «горячем» стуле

Итог

Обзор RSeat RS 1: безумная поездка на «горячем» стуле

RSeat — игрушка с завышенной ценой для довольно состоятельных парней, которые не знают, куда потратить деньги. Благодаря RS 1 они получают гоночное сиденье, которое не совсем верно отражает реальность, однако обеспечивает настоящую изнурительную «гонку». К изрядной площади для установки кресла необходимо обеспечить хорошую звукоизоляцию пола, в противном же случае (из-за работы амортизаторов) можете ждать визита разгневанных соседей этажом ниже.

Рейтинг статьи

Оценка
3/5
голосов: 6
Ваша оценка статье по пятибальной шкале:
 
 
   

Поделиться

Похожие новости

Комментарии

^ Наверх