Новость из категории: Hi-Tech

Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах

Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах

Новый электрический скутер C Evolution легко обгоняет на старте большинство городских автомобилей. Но этой модели необходим водитель с прогрессивным взглядом на жизнь, ведь у нее есть и минусы.

Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах

Первое, что бросается в глаза при осмотре (и еще больше ощущается во время поездки), — BMW C Evolution необычно большой. Конечно, широкий скутер длиной почти два метра комфортен для пассажира на заднем сиденье, однако для водителя такие габариты требуют привыкания. Размеры BMW C Evolution - это серьезная проблема при движении в пробках, а вес 268 кг сопоставим с весом мощного спортивного мотоцикла.

Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах
Длина BMW C Evolution составляет без малого два метра

В зависимости от режима вождения на электроскутере BMW можно проехать от 80 до 120 км. Для зарядки аккумулятора разряженного транспортного средства до уровня 80% (от обычной розетки) требуется около двух с половиной часов.

Во время тест-драйва скутера нам удалось развить максимальную скорость 126 км/ч. Отметим, что громоздкий BMW C Evolution не настолько маневренный, как небольшие бензиновые скутеры (например, Vespa), однако из-за небольшого запаса хода ему неизбежно придется конкурировать с такими аппаратами. Для этого электроскутер неплохо приспособлен (разгон от 0 до 100 км/ч за 6.2 с), а при старте со светофора позволяет обгонять даже некоторые автомобили Porsche.

С помощью переключателя режимов движения можно выбрать энергосберегающий «Eco-Pro» или спортивные режимы «Sail», «Road» и «Dynamic». Соответствующая настройка изменяет не только поведение электроскутера при разгоне и движении, но и характеристики при торможении: рекуперация электроэнергии применяется как раз при включении «Eco-Pro». При этом в данном режиме приходится редко тормозить дисковыми тормозами, что приводит к увеличению ресурса.

Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах
Яркий ЖК-дисплей демонстрирует хорошую картинку даже при солнечном свете

Наряду с футуристическим внешним видом в BMW C Evolution нам понравилась и функциональность. Центральный ЖК-дисплей демонстрирует яркую и четкую картинку, в наличии подогрев ручек и даже задний ход. Однако зарядное устройство несколько неудобное: несмотря на короткий кабель, оно едва помешается в предусмотренный отсек справа от водителя.

Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах
Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах
Короткий зарядный кабель: скутер должен находиться недалеко от розетки


Вердикт

Подводя итоги, отметим, что BMW C Evolution доставляет массу удовольствия от вождения, пока для него есть достаточно места на дороге. Однако из-за малого запаса хода использование этой модели ограничено поездками по городу. Также нельзя не отметить и немалую стоимость - цена в Европе составляет €15 000.

Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах

ОСОБЕННОСТИ И ОСНАЩЕНИЕ


Электропривод не только тише и экономичнее, чем бензиновый двигатель, но и переводит BMW C Evolution на совершенно новый уровень ощущения от вождения. К сожалению, это не всегда означает преимущество перед прежними технологиями.

BMW C Evolution в движении

Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах

Максимальная мощность электродвигателя (48 л. с.) по отношению к массе 268 кг является скромным показателем. Однако ускорение с места безусловно впечатляющее. На светофорах BMW обгоняет почти всех бензиновых конкурентов.

Режимы движения меняют характеристики

Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах

Четыре режима движения и задний ход: в режиме «Sail» BMW C Evolution двигается «накатом», а при переключении на режим «Eco-Pro» электродвигатель за счет рекуперации электроэнергии тормозит настолько сильно, что дисковые тормоза в большинстве случаев остаются невостребованными

Недорогая альтернатива


Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах

Немецкий стартап-проект Unu предлагает интересную альтернативу роскошному BMW: за €1700 на дом доставляют одноместный скутер с особыми номерными знаками. Он очень легкий, так как аккумулятор весит всего около 10 кг. Концепция зарядки не требует парковки скутера вблизи от розетки: через 50 км пробега батарею с удобной ручкой можно просто взять в квартиру. Unu предлагается в различных цветовых вариантах и трех комплектациях: с электромотором мощностью 1.2 или 3 кВт.

Обзор электроскутера BMW C Evolution: эволюция на двух колесах
Очень практично: аккумулятор электроскутера Unu можно отнести в квартиру на подзарядку

Рейтинг статьи

Оценка
0/5
голосов: 0
Ваша оценка статье по пятибальной шкале:
 
 
   

Поделиться

Похожие новости

Комментарии

^ Наверх